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  Última actualización (16/01/2024) Este artículo sobre los 10 mejores cochecitos de bebé ultracompactos o de avión es el resultado de un estudio detallado de los cochecitos de bebé más vendidos en Portugal basado en 25 criterios (infra). La facilidad de uso, la resistencia de los materiales, la ligereza y las medidas fueron los factores que más contribuyeron a una mejor puntuación. Cada cochecito de bebé tiene un cuadro resumen de los criterios evaluados. Suscríbase a la Newsletter en la tienda bonabebe.pt para comprar cada uno de estos cochecitos con un 10% de descuento. Conclusión rápida: El mejor cochecito de bebé ultracompacto es el Joolz Aer+. Acceda aquí a la tabla de los 10 mejores cochecitos ultracompactos de 2024 Índice Top 10 mejores cochecitos de bebé ultracompactos Joolz Aer2 469€ (review con vídeo) Uppababy MINU 375€ (review con vídeo) Babyzen YOYO2 469€ (review con vídeo) Ergobaby metro+ 349€ (review con vídeo) Easywalker Jackey 349,99 € (review con vídeo) Emmaljunga kite 499€ (review con vídeo) Maxi-Cosi Jaya 299.99€ (review con vídeo) Chicco goody plus 269.99€ (review con vídeo) Recarobaby lexa elite 359,99 (review con vídeo) Joie Tourist 249.95€ (review con vídeo) Tabla comparativa de los 10 mejores cochecitos de bebé ultracompactos 2024 Qué son los cochecitos de bebé ultracompactos Por qué o para quién los cochecitos de bebé ultracompactos Criterios de evaluación para el top 10 mejores cochecitos de bebé ultracompactos Cochecito de Bebé Joolz Aer2 469€ (review con vídeo) Puedes ver mi reseña en vídeo aquí: Tabla del cochecito xs Joolz aer+ Ventajas Desventajas  ✅Tamaño Cabina: 53*44*23,5cm ❌Ruedas pequeñas ✅6,5kg kg ❌Asiento no reversible ✅Cierre con una mano ❌Barra de seguridad no incluida ✅Apertura con una mano ❌Burbuja de lluvia no incluida ✅Cierra con capazo ✅Compatible con sillas de coche de varias marcas (comprando adaptadores joolz aer+) ✅Reclina 160º ✅Asiento gigante y ergonómico (adecuado para niños hasta los 4 años) ✅Garantía de 10 años y transmisible ✅Bolsa de Viaje incluida ✅Reposapiés incluido Reseña del cochecito de bebé ultracompacto Joolz Aer2 El cochecito de bebé holandés Joolz Aer2 sin duda gana el número 1 en el top 10 de mejores cochecitos de bebé ultracompactos porque combina todo en uno: cierra con una mano, abre con una mano, es ligero (6,5kg), compacto (tamaño cabina). Es decir, como cochecito ultracompacto vence y luego añade características de trío (todo en uno) lo que lo convierte en la elección ideal de cochecito de bebé (desde el nacimiento hasta los 4 años) para quienes tienen una vida más urbana. Aunque es ultracompacto, es, dentro de este segmento, el que tiene el asiento más largo (diseñado para bebés holandeses). https://bonabebe.pt/wp-content/uploads/2024/01/joolz-aer2-fechar.mp4 Los cochecitos de bebé XS son muy utilizados en vacaciones y durante el verano, por lo que tener una buena capota es super importante para proteger al bebé de los rayos ultravioleta. El cochecito Joolz aer 2 tiene una capota XL, ventilada y con UFP50+ Capota XL cochecito de bebé ultracompacto Joolz Aer2 También en relación con el verano, el cochecito ultracompacto Joolz Aer+ viene con un freno y desbloqueo amigable adecuado para calzado abierto. Cochecito de bebé XS Joolz aer+: freno y desbloqueo amigable con el verano En cuanto al asiento del cochecito ultracompacto Joolz Aer+, además de reclinarse completamente (lo que es ideal para las siestas de nuestros bebés), el asiento sigue siendo un asiento Joolz, es decir: ergonómico. La ergonomía es una característica específica de Joolz, Joolz siempre ha diseñado los asientos de los cochecitos para garantizar una postura correcta del bebé cuando pasea (la mayoría de los cochecitos tienen un asiento recto y los bebés tienden a sentarse inclinados hacia un lado). Ergonomía del asiento del cochecito de bebé ultracompacto Joolz aer+ Además, el Joolz Aer+ es el cochecito de bebé ultracompacto con el asiento más grande del mercado. ¡Solo el respaldo mide 54cm! Si incorporamos el reposapiés, el asiento mide un total de 114cm. Es decir, garantizadamente tendrán un cochecito que les durará hasta los 4 años de su bebé. La altura del respaldo del Joolz Aer+ es de 54cm, haciendo de este el asiento más grande de los cochecitos de bebé ultracompactos El fundador de la empresa Joolz decidió crear cochecitos de bebé porque observaba que faltaba funcionalidad en los cochecitos que se vendían en Holanda. Así, una de las características que obligatoriamente incorpora un cochecito Joolz es la posibilidad de conducirlo sin tropezar con el cochecito (por muy largas que sean nuestras piernas) En el cochecito de bebé ultracompacto Joolz aer+ podemos dar pasos gigantes sin tropezar con el cochecito Como mencioné al principio, el cochecito ultracompacto Joolz Aer+ es un todo en uno urbano, lo que significa que podemos empezar a usar este cochecito de bebé desde el nacimiento. El capazo que se encaja es el capazo Joolz Aer+ (otros capazos de la marca Joolz no serán compatibles). Capota XL con protección UV del capazo Joolz Aer+ En este capazo encontramos todo lo que deseamos en un capazo: un colchón de malla 3D (para asegurar un sueño seguro y circulación de aire), una capota XL con protección solar y ventilada. Colchón de malla del capazo Joolz aer+ De todos los cochecitos de bebé compactos de este top, este es el único que cierra con capazo (vendido por separado), característica super importante para mantener el cochecito de bebé en el segmento de los ultracompactos. Cochecito de bebé ultracompacto Joolz Aer+: cierra con capazo También es compatible con sillas de coche (sillas de seguridad para bebés del grupo 0+) de las principales marcas de seguridad automotriz para bebés del mercado europeo: BeSafe, Maxi-Cosi, Britax Römer y Cybex. Atención, para el uso de la silla de coche es necesario adquirir los adaptadores de silla de coche del Joolz Aer+) Cochecito ultracompacto Joolz Aer+ con silla de coche de la Marca Besafe Recuerdo que para colocar la silla de coche (o silla de seguridad para bebés) es necesario adquirir los adaptadores para silla de coche (vendidos por separado). Joolz aer+ adaptadores para silla de coche / silla de seguridad para bebé La guinda del pastel es que este cochecito tiene garantía de 10 años y transferible (siempre que se registre en la web de Joolz), lo que revela la confianza que la marca tiene en sus productos y la mayor conciencia ambiental que la holandesa Joolz está aportando al mercado. Ah, no menos importante, los tejidos están hechos a partir de botellas recicladas. Cochecito de bebé ultracompacto Joolz aer + incluye bolsa de viaje El Joolz Aer+ es la segunda versión del cochecito de bebé Joolz Aer y las principales mejoras son: Ruedas con un nuevo diseño Cesta con mayor capacidad Mejoras en el asiento y arnés Compatible con el accesorio Luz LED Capota más grande Mayor reclinación del asiento (ahora se tumba completamente) Cochecito de bebé ultracompacto Joolz Aer+ se tumba completamente Cierra y abre con la Barra de Seguridad Joolz Aer+ (vendida por separado)   Nuevo apoyabrazos Joolz Aer+ vendido por separado Solo me queda añadir que pueden seleccionar 3 colores diferentes para el apoyabrazos y hacer la combinación que deseen en su cochecito Joolz Aer+ Nuevo apoyabrazos Joolz aer+ cierra con el cochecito Evaluación del cochecito ultracompacto Joolz Aer+ Evaluación del cochecito de bebé ultracompacto Joolz Aer+ Cochecito de bebé ultracompacto Bugaboo Butterfly (reseña con vídeo) Reseña en vídeo: Tabla del cochecito de bebé ultracompacto Bugaboo Butterfly Ventajas Desventajas ✅ Volumen 23*43*53 cm (De acuerdo con las normas IATA para llevar en cabina de avión) ❌Barra de seguridad no incluida ✅Calidad de los materiales ❌Asiento no reversible ✅Cierre con una mano ❌Peso 7,2kg ✅Apertura con una mano ❌Bolsa de viaje no incluida ✅ Capota XL con ventana de ventilación ✅Compatible con portabebés de varias marcas (comprando los adaptadores Bugaboo Butterfly) ✅ Ruedas de goma ✅Reposapiés incluido ✅Plástico de lluvia incluido ✅Funda de asiento extraíble para lavar a máquina Reseña del cochecito pequeño Bugaboo Butterfly La marca holandesa Bugaboo es una de las más antiguas del mercado y es conocida por sus cochecitos excelentemente funcionales y de calidad, pensados para el día a día de los padres. Una de las características premium de Bugaboo, y que la hace envidiada por la competencia, es la calidad que ponen no solo en la estructura del chasis del cochecito, sino sobre todo en la calidad de las ruedas que han logrado incorporar en sus cochecitos de bebé. Ruedas del cochecito de bebé Bugaboo Butterfly El cochecito de bebé ultracompacto Bugaboo Butterfly es, por excelencia, un segundo cochecito para viajes en avión o para la vida en la ciudad. Esto se debe a que este cochecito de bebé no será compatible con un capazo o un reductor de nido. Es decir, para un recién nacido tendría que usarse con un portabebés/capazo o silla de coche para bebé (lo cual no aconsejo). Adaptadores de silla de coche para el cochecito Bugaboo Butterfly Pero, si desean utilizar este cochecito con su portabebés/silla de coche para bebé, la buena noticia es que solo necesitan adquirir los adaptadores Bugaboo Butterfly para silla de coche, y estos serán compatibles con las marcas: Avionaut, Besafe, Britax-Römer, Cybex, Joie, Maxi-Cosi, Nuna Portabebés compatibles con el Bugaboo Butterfly En la caja del cochecito Bugaboo Butterfly se incluyen: capota XL extensible, plástico de lluvia, reposapiernas y funda extraíble. Sin embargo, la barra de seguridad se vende por separado con un valor de 49,95€ Accesorios incluidos en el Bugaboo Butterfly: funda adicional, plástico de lluvia, reposapiés Evaluación del cochecito ultracompacto Evaluación del cochecito de cabina de avión Bugaboo Butterfly Cochecito de bebé ultracompacto americano Uppababy Minu 2 (reseña con vídeo) Reseña en vídeo: Tabla del cochecito de bebé ultracompacto Uppababy Minu 2 Ventajas Desventajas ✅ Ruedas de goma ❌Volumen 34*55*43 cm ✅Calidad de los materiales ❌Asiento no reversible ✅Cierre con una mano ❌Peso 7,2kg ✅Apertura con una mano ❌Bolsa de viaje no incluida ✅ Capota XL con ventana de ventilación ✅Compatible con portabebés de varias marcas (comprando adaptadores Uppababy Minu 2 para otras marcas) ✅ Freno y Desbloqueo ✅Reposapiés incluido ✅Plástico de lluvia incluido ✅Barra de seguridad incluida Reseña del cochecito pequeño Minu 2 La marca americana Uppababy tiene cochecitos maravillosos, con una calidad increíble. Entran directamente en el puesto número 4 en el top 10 de mejores cochecitos de bebé ultracompactos porque el Minu2 es increíble y porque finalmente el servicio postventa ya se encuentra en Portugal. Opciones de color del cochecito de bebé ultracompacto Minu2 Uppababy En el unboxing del cochecito de bebé Minu 2 me sorprendió mucho la forma en que el manual de instrucciones estaba organizado y estructurado, creo que revela un cuidado especial que la marca tiene con los padres. Detalle de confort de la pieza de conducción del cochecito Minu2 A pesar de ser un ultracompacto, el cochecito Minu 2 plegado tiene unas medidas algo grandes para cabina: 41*55*34 cm. Sin embargo, seguro que cabrá en cualquier modelo de automóvil. Una de las cosas que más me encantaron del Uppababy Minu2 fueron las ruedas de goma. Desafortunadamente, la mayoría de las marcas utilizan ruedas de plástico en los cochecitos de bebé, lo que los hace francamente frágiles e incómodos para los bebés. Al incorporar ruedas de goma, Uppababy demuestra prestar atención a los detalles, que normalmente pasan desapercibidos para los padres, y al confort de los bebés. Las ruedas de goma del cochecito Uppababy Minu 2 proporcionarán más comodidad al bebé El Minu2 es compatible con el capazo de Uppababy, lo que significa que, en lugar de un microcapazo, los bebés que tengan un Minu2 tendrán derecho a un capazo espacioso y cómodo. Capazo Uppababy: espacioso y cómodo Además, utilizando los adaptadores para otras sillas de coche, es compatible con marcas de sillas para bebé (portabebés) como BeSafe, Maxi-Cosi, Britax-Römer y Cybex. Adaptadores del Minu2 de Uppababy para portabebés de otras marcas A pesar de que el cochecito de bebé Minu 2 es un "todo en uno", es decir, a pesar de que puede ser un trío que se puede utilizar desde el nacimiento, sé que este tipo de cochecitos se usan más en verano. Y es maravilloso ver que el cochecito tiene un freno y un desbloqueo pensados para el calzado abierto que normalmente se usa en la época de más calor. Freno y desbloqueo para verano y cesta de compras accesible Otro detalle que confiere al Minu2 un confort extra son los posibles ajustes de inclinación, que son casi milimétricos, así no necesitamos conformarnos con una posición demasiado sentada o demasiado reclinada. Presionar los botones de ajuste para obtener la posición perfecta de inclinación para que el bebé descanse Con un asiento de 47 cm de respaldo, el Minu 2 tiene un asiento de 81 cm (incluyendo reposapiés) y, por lo tanto, tiene una longitud de asiento normal para el segmento. Añadiré que está homologado hasta los 22 kg y, de todos los cochecitos de bebé ultracompactos que he conducido, confieso que este fue el que, con peso, resultó más fácil de maniobrar. El cochecito de bebé Uppababy Minu 2 se cierra y abre fácilmente con una mano, lo que lo hace adecuado para cuando paseamos solos con nuestro bebé. A pesar de ser un poco voluminoso para el segmento (pesa 7,2 kg en lugar de los 6 kg), lo compensa con la calidad de los materiales que ofrece. Cochecito de bebé ultracompacto Minu 2 con asa de transporte incorporada Evaluación del cochecito de bebé ultracompacto Uppababy Minu 2 Cochecito de bebé ultracompacto UPPAbaby Minu 2 Cochecito de bebé ultracompacto Babyzen Yoyo2 469€ (reseña con vídeo) Reseña en vídeo: Tabla del cochecito de bebé ultracompacto Babyzen Yoyo2 Ventajas Desventajas ✅ Tamaño cabina: 52*45*26cm ❌Se pliega en 3 pasos y con dos manos ✅ Calidad de los materiales (buena suspensión y resistencia) ❌ Asiento muy pequeño (46 cm de respaldo) ✅ Peso: 6,720 kg ❌ Asiento no reversible ✅ Apertura con una mano ❌ Burbuja de lluvia no incluida ✅ Capazo plegable (se vende por separado) ❌ Ruedas pequeñas (13 cm) ✅ Compatible con portabebés de varias marcas (comprando adaptadores babyzen yoyo2) ❌ Apoyabrazos no incluido ✅ Posibilidad de usar para gemelos o edades diferentes. Es el único. ✅ Reclina 145º Review de la silla de paseo ultracompacta Babyzen Yoyo2 En tercer lugar se encuentra la silla de paseo babyzen Yoyo2 que ahora pertenece al grupo Stokke. Esta silla revolucionó el mercado y creó el segmento XS. Fue la primera silla ultracompacta con capacidad para hacer un trío (que recibía portabebés y capazo) y con tamaño y peso para viajar en cabina de avión. En mi opinión, fue la primera silla de bebé en pensar en la vida urbana. La prueba de que Babyzen percibió una necesidad en el mercado es que la venta de este tipo de sillas se disparó y Babyzen sigue siendo líder del mercado en muchos países. Silla de bebé Babyzen Yoyo2 supercompacta: perfecta para cabina de avión Sigo adorando esta silla, sobre todo el peso, las medidas cerrada, la calidad de los materiales y la variedad de colores. Me parece súper inteligente la facilidad con la que podemos cambiar el color de la silla babyzen yoyo2. Por 60€ podemos cambiar la capota y el color del asiento y tener una silla con una tela y un look nuevos. Para cerrar la silla de bebé ultracompacta Babyzen Yoyo2, es necesario utilizar ambas manos simultáneamente Ahora bien, me parece que el tamaño del asiento es demasiado pequeño y, fácilmente un bebé de 2 años deja de caber en la silla de bebé ultracompacta babyzen yoyo2. Tampoco me parece práctica de cerrar. El cierre se hace en 3 pasos y tenemos que usar las dos manos para poder cerrarla (ya existen soluciones mucho más sencillas en el mercado). Babyzen yoyo2 Capazo: se cierra con la silla Una de las características que son prácticamente únicas en la silla ultracompacta babyzen Yoyo2 es la posibilidad de elegir un capazo rígido o un reductor nido (pieza que hace de capazo pero que se cierra con la silla). Me gusta particularmente la segunda opción porque permite continuar con la movilidad de una silla de bebé ultracompacta y respetar la necesidad de tener una silla ultracompacta que ocupe poco espacio. Correa de seguridad para babyzen yoyo2 para que no se escape La babyzen yoyo2 es compatible con la mayoría de los portabebés (sillas de bebé) – como Maxi-cosi, Besafe, Britax-roemer y Cybex – que existen en el mercado (siempre que tengan anclaje compatible con adaptadores tipo maxi-cosi que se venden por separado. Evaluación de la silla Babyzen yoyo2 Silla de bebé ultracompacta Babyzen YOYO 2 Silla de bebé ultracompacta Ergobaby Metro+ 349€ (review con vídeo) Puedes ver mi review en vídeo aquí: Tabla de la silla de bebé ultracompacta ErgoBaby Metro+ Ventajas Desventajas ✅ Se reclina completamente (con ajustes milimétricos) ❌ Volumen 52*45*36 cm (no apta para cabina) ✅ Calidad de construcción: muy buena ❌ Asiento no reversible ✅ Ruedas de goma (más comodidad) ❌ Peso 7,780 kg ✅ Ajuste de altura del manillar (es el único) ❌ Apoyabrazos no incluido ✅ Capota grande ❌ Se abre y cierra con dos manos ✅ Compatible con portabebés de varias marcas (comprando adaptadores Ergobaby Metro+) ❌ Freno y desbloqueo no aptos para zapatos abiertos ✅ Posibilidad de transformar el asiento en capazo o adquirir kit recién nacido ✅ Reposapiés incluido ✅ Burbuja de lluvia incluida ✅ Excelente conducción y estabilidad Review de la silla de bebé ultracompacta Ergobaby Metro+ La marca Ergobaby es más conocida por fabricar mochilas portabebés. Aunque no sea su área principal, creo que lograron muy bien crear esta silla de paseo y considero que esta silla de bebé ultracompacta tiene una excelente relación calidad-precio. Es cierto que no es la más compacta ni la más ligera, no es la opción para quienes buscan una silla de paseo para cabina de avión, ni la solución para quienes piensan ir constantemente solos con el bebé en transporte público. Sin embargo, es la silla de bebé ultracompacta que tiene la mejor relación calidad-precio. Además, a lo largo del año es posible encontrar ofertas en los accesorios de la Metro+ de Ergobaby. La silla de bebé ultracompacta Ergobaby Metro+ se reclina completamente y tiene una capota Grande (no XL) El asiento de la silla Ergobaby Metro+ tiene un buen tamaño y servirá tranquilamente hasta los 3 años o 22kg del bebé, se reclina completamente y es ideal para siestas prolongadas y podemos adquirir un kit de recién nacido, que se vende por separado. Además, para quien quiera colocar el portabebés (silla de auto de bebé) en esta silla de bebé ultracompacta, basta con adquirir los adaptadores que se venden por separado (será compatible con los portabebés de las marcas BeSafe, Maxi-Cosi, Britax-Roemer y Cybex). Ruedas de goma de la silla de bebé ultracompacta Ergobaby Metro + El principal punto fuerte de esta silla es la calidad de construcción y los materiales utilizados. Las ruedas de goma, junto con una excelente suspensión, ofrecen una comodidad tanto para el bebé como para quien la conduce. Como Ergobaby le da mucha importancia a la ergonomía, esta es la única silla de bebé ultracompacta que tiene la posibilidad de ajustar el manillar de conducción. Única silla de bebé ultracompacta con ajuste del manillar de conducción en altura A pesar de fallar en algunos detalles: el freno no está pensado para calzado abierto, la capota es grande pero no es XL y el volumen no es compatible con cabina de avión; el Ergobaby Metro + es definitivamente una silla para comprar. Evaluación de la silla ultracompacta Ergobaby Metro+ Evaluación de la silla ultracompacta Ergobaby Metro+ Silla de bebé ultracompacta Easywalker Jackey (review con vídeo) Puedes ver mi review en vídeo aquí: Tabla de la silla de bebé ultracompacta Ventajas Desventajas ✅ Se reclina completamente (con ajustes milimétricos) ❌ Volumen 64*45*34 cm (no apta para cabina) ✅ Capota XL ❌ Asiento no reversible ✅ Reposapiés incluido ❌ Peso 7,5 kg ✅ Barra de seguridad frontal incluida ❌ Freno y desbloqueo no aptos para zapatos abiertos ✅ Construcción sólida y resistente ❌ Sin posibilidad de capazo o nido (no permite trío) ✅ Compatible con portabebés de varias marcas (comprando adaptadores Easywalker Jackey) ❌ Ruedas de plástico ✅ Burbuja de lluvia incluida ✅ Se abre y cierra con una mano Review de la silla de bebé ultracompacta Easywalker Jackey 349.99€ La silla de bebé ultracompacta Easywalker Jackey se puede utilizar desde el nacimiento colocando los adaptadores para silla Easywalker Jackey. En mi opinión, esta silla de bebé debería utilizarse solo a partir de los 6 meses. Es decir, la Jackey es más para usar como segunda silla de paseo en lugar de una todo en uno (trío). Y aquí responde muy bien siempre que no sea necesario llevarla en cabina de avión. La Easywalker Jackey se reclina completamente y tiene ajustes milimétricos de inclinación y una capota XL (lo cual es ideal para una silla que se usa principalmente en las vacaciones de verano). La silla de bebé ultracompacta se reclina completamente y tiene una capota XL La Easywalker Jackey tiene detalles pensados para la comodidad de las vacaciones de verano: la forma en que se pliega, las medidas plegada, el asiento ancho con ventilación en la capota y cubiertas laterales para proteger del calor y el sol. Capota ventilada y con protección para garantizar circulación de aire y sombra También podemos llevar fácilmente esta silla para hacer algunas compras en el supermercado o para guardar bastante equipaje porque tiene una cesta accesible y grande. Cesta accesible y grande del cochecito de bebé Easywalker Jackey Concluyendo: El Easywalker Jackey de Easywalker es una buena opción como segundo cochecito para vacaciones (siempre que estas no impliquen viajes en avión). Vea todos los productos de Easywalker aquí. Evaluación del cochecito ultracompacto Easywalker Jackey Evaluación del cochecito ultracompacto Easywalker Jackey Cochecito de bebé ultracompacto EmmalJunga Kite 250 499€ (reseña con vídeo) Tabla del cochecito de bebé ultracompacto Ventajas Desventajas  ✅Ruedas gigantes de goma, ideales para playa y montaña ❌Volumen 64*45*34 cm (no funciona en cabina) ✅Asiento Gigante ❌Asiento no reversible ✅Buena construcción ❌Peso 8,3kg ✅Capota XL ❌Freno y desbloqueo no aptos para zapatos abiertos ✅ Construcción sólida y resistente ❌Sin posibilidad de capazo o nido (no apto para trío) ✅Compatible con portabebés de varias marcas (comprando adaptadores Emmaljunga Kite 250) ❌sin posibilidad de reposapiés y barra frontal ✅Cesta grande y accesible ❌No incluye cubierta para la lluvia Reseña del cochecito de bebé ultracompacto EmmalJunga Kite 250 Es cierto que el Emmaljunga Kite 250 es un cochecito ultracompacto dentro de la gama de cochecitos de bebé de Emmaljunga. Comparativamente con los otros cochecitos de bebé ultracompactos, es un poco grande. Sin embargo, tiene un lugar en este top 10 porque ofrece algo que ningún otro cochecito ofrece: ruedas capaces de superar todo tipo de terreno y las únicas ruedas hechas para andar en la playa. Ruedas para todo tipo de terreno del cochecito EmmalJunga Kite Es decir, para quien quiera tener un segundo cochecito compacto, cómodo y que sirva para la playa, que sea adecuado para paseos por la montaña, el Emmaljunga Kite 250 es el cochecito ideal. No es la opción ideal para una vida más urbana, pero sí la ideal para una vida más al aire libre. El cochecito de bebé ultracompacto Kite 250 tiene un asiento muy largo y acolchado El cochecito de bebé ultracompacto de Emmaljunga es el que se podrá utilizar durante más tiempo, ya que, dentro del segmento, es el que tiene el asiento más largo (57 cm de respaldo). Esta ventaja se paga con el peso, siendo este el cochecito más pesado de esta lista con 8,3 kg. Para reclinar el Emmaljunga Kite 250 necesitamos usar una cremallera en la parte interior A pesar de tener acabados premium en los mandos de conducción y en la calidad de los tejidos, el Kite presenta un error garrafal en la forma en que se reclina (utiliza una cremallera que pasará cerca del cabello del bebé) y el freno no está pensado para calzado abierto. Evaluación del cochecito ultracompacto Emmaljunga Kite 250 Evaluación del cochecito ultracompacto Emmaljunga Kite 250 Cochecito de bebé ultracompacto Maxi-Cosi Jaya 299.99€ (reseña) Tabla del cochecito de bebé ultracompacto Maxi-Cosi Jaya Ventajas Desventajas  ✅Fácil de abrir y cerrar (1 mano) ❌Volumen 71,5*45*38,5 cm (no funciona en cabina) ✅Apoyabrazos incluido ❌Asiento no reversible ✅Reposapiernas incluido ❌Peso 7,350 kg ✅Capota grande ❌Asiento súper pequeño ✅ Buena construcción ❌Sin posibilidad de capazo o nido (no apto para trío) ✅Compatible con portabebés de varias marcas (comprando adaptadores Maxi-Cosi Jaya) ❌sin posibilidad de reposapiés y barra frontal ✅Capa de lluvia incluida Reseña del cochecito de bebé ultracompacto Maxi-Cosi Jaya El cochecito de bebé ultracompacto Maxi-Cosi Jaya no se puede usar como trío, pero sí con portabebés si se adquieren los adaptadores del Jaya que se venden por separado. De los cochecitos ultracompactos de Maxi-Cosi, considero que el Jaya es el que tiene mejor construcción y calidad. El cochecito de bebé ultracompacto Jaya tiene una buena construcción Aunque no tiene tamaño de cabina, es muy fácil de abrir y cerrar, es ligero. Si no fuera por el asiento extremadamente pequeño (el más pequeño de este top 10), el Maxi-Cosi Jaya sería una elección acertada como segundo cochecito de bebé. El cochecito de bebé Maxi-Cosi Jaya tiene un asiento bastante pequeño Evaluación del cochecito ultracompacto Maxi-Cosi Jaya Evaluación del cochecito ultracompacto Maxi-Cosi Jaya Cochecito de bebé ultracompacto Recaro baby Lexa Elite 359.99€ (reseña con vídeo) Puedes ver mi vídeo reseña aquí: Tabla del cochecito de bebé ultracompacto Ventajas Desventajas  ✅Posibilidad de ser un trío ❌Volumen 35**57*46cm (no funciona en cabina) ✅Apoyabrazos incluido ❌Peso: 8kg ✅Reposapiernas incluido ❌Abrir y cerrar con dos manos ✅Capota grande ❌Ruedas de plástico ✅ Asiento reversible (se puede usar con nido) ❌Suspensión/construcción deficiente ✅Capa de lluvia incluida ❌Compatible solo con el Avan Recaro baby ❌Sin bolsa para guardar el cochecito Reseña del cochecito de bebé ultracompacto Recaro baby Lexa Elite El cochecito de bebé ultracompacto Recaro baby Lexa Elite, en mi opinión, encaja mejor en el segmento S que en el segmento XS y por eso está al final de esta tabla. Lo que me gusta de este cochecito de bebé es el hecho de que tiene un asiento reversible, el asiento puede ajustarse en altura y crecer hasta los 51 cm de respaldo, y el hecho de que es compatible con un reductor de nido o capazo blando (soft cot). Como el asiento se gira hacia nosotros, podemos garantizar que el bebé no irá paseando en el portabebés (silla de coche para bebé) sino en un asiento más adecuado y ergonómico. Cochecito de bebé compacto Recaro baby Lexa Elite con reductor de nido Les recuerdo que, para usarlo con portabebés, es necesario que este sea de Recaro y necesitan comprar los adaptadores para portabebés/silla de coche. Las grandes desventajas de este cochecito se deben al hecho de que quiere hacerlo todo, es decir, para un cochecito ultracompacto es demasiado grande (no cabe en la cabina del avión) y pesado (+2 kg que el promedio de los ultracompactos). Para un trío, la construcción es un poco débil. Sin embargo, si el suelo es estable o el uso es más esporádico, creo que es un cochecito a considerar ya que tiene un precio de entrada súper interesante.   Evaluación del cochecito ultracompacto Recaro Lexa Elite Evaluación del cochecito ultracompacto Recaro Lexa Elite   Cochecito de bebé ultracompacto Chicco Goody 269.99€ (reseña con vídeo) Puedes ver mi vídeo reseña aquí: Tabla del cochecito de bebé ultracompacto Ventajas Desventajas  ✅Fácil de abrir y cerrar (1 mano) ❌Volumen 30*75*45 cm (no funciona en cabina) ✅Apoyabrazos incluido ❌Asiento no reversible ✅Reposapiernas incluido ❌Peso 7,5kg ✅Capota grande ❌Asiento súper pequeño ✅ Buena construcción (buena suspensión) ❌Sin posibilidad de capazo o nido (no apto para trío) ✅Capota de lluvia Incluida ❌Compatible solo con la Silla de auto Chicco ❌Sin bolsa para guardar el cochecito Reseña del cochecito ultracompacto Chicco Goody Plus La marca Chicco es líder en Portugal y su cochecito ultracompacto es el Goody Plus, que se encuentra en el puesto 9 del top 10 de los mejores cochecitos ultracompactos. Cochecito xs Chicco Goody Plus con acabados de imitación de piel El cochecito de bebé ultracompacto Chicco Goody Plus tiene acabados de imitación de piel en el manillar y en el reposabrazos, lo que lo hace más cómodo de conducir y agarrar. Sin embargo, creo que fue una mala opción colocar este acabado en el reposacabezas porque provocará más transpiración (ya que estos cochecitos se usan más en verano). Este detalle no invalida la compra del cochecito. Para hacerlo más adecuado para el verano, basta con adquirir una funda de rejilla de Voksi o de Aeromoov. El reposacabezas de imitación de piel es menos interesante para el uso en verano El tamaño del respaldo del asiento está dentro de la media del segmento de cochecitos ultracompactos; sin embargo, dentro de este top 10, es un asiento pequeño. Como el reposapiés ya está incluido, tenemos un asiento con un total de 85 cm y un ancho de 35 cm. Las ruedas son bastante pequeñas, con 13 cm de diámetro (entre las más pequeñas de este segmento). La altura del respaldo está dentro de la media del segmento pero por debajo de la media en este top 10 Al no tener la posibilidad de acoplar un reductor de nido o un capazo, este cochecito de bebé ultracompacto está más pensado para ser utilizado como segundo cochecito y no como trío o "todo en uno". El cochecito Chicco Goody Plus es más adecuado para usarlo de vacaciones y a partir de los 6 meses. Añadiré que el cochecito se reclina a la perfección y es ideal para las siestas de verano, y ME ENCANTA la palanca que han puesto para ajustar la reclinación del cochecito: es muy sencilla y práctica. El cochecito de bebé xs Goody Plus tiene una capota mediana Aunque las ruedas son más pequeñas que la media, el cochecito de bebé ultracompacto Goody Plus tiene una generosa suspensión que contribuirá a una conducción más suave. Buena suspensión del cochecito de bebé Chicco Goody Plus Para mí, el punto fuerte de este cochecito de bebé ultracompacto es la forma en que se cierra: con una sola mano y luego se pliega solo. Así pues, y en resumen, el cochecito ultracompacto Xs Chicco Goody Plus es un cochecito con una buena relación calidad/precio, con una buena construcción y con casi todos los accesorios incluidos, adecuado para vacaciones y a partir de los 6 meses, y con capacidad para unas buenas siestas. Es más adecuado para personas con piernas cortas, ya que el manillar no deja espacio para un paso más largo (existe la tendencia a tropezar con el cochecito de bebé). No hay espacio para un paso grande en el cochecito de bebé ultracompacto Chicco Goody Plus Valoración del cochecito ultracompacto Chicco Goody Plus Valoración del cochecito ultracompacto Chicco Goody Plus Cochecito de bebé ultracompacto Joie Tourist 249.95€ (reseña con vídeo) Puedes ver mi vídeo de reseña aquí: Tabla del cochecito de bebé ultracompacto Joie Tourist Ventajas Desventajas ✅Posibilidad de ser un trío ❌Volumen 28*67*44 cm (no funciona en cabina) ✅Reposabrazos incluido ❌Asiento no reversible ✅Apoyapiernas incluido ❌Abrir y cerrar con dos manos ✅Capota grande ❌Ruedas de plástico ✅ Construcción razonable (depende del uso) ❌Poca suspensión ✅Capota de lluvia Incluida ❌Compatible solo con la Silla de auto Joie ✅Peso 6,4kg ❌Sin bolsa para guardar el cochecito Reseña del cochecito de bebé ultracompacto Joie Tourist Con el cochecito de bebé ultracompacto Joie Tourist volvemos al "todo en uno" o trío, ya que el cochecito Joie Tourist es compatible con el capazo Joie Ramble y con el portabebés Joie Snug. Sin embargo, advierto que este cochecito, para ser utilizado como trío, debe tener como intención un uso esporádico y no un uso masivo debido a la calidad de los materiales. La reclinación completa del cochecito de bebé ultracompacto Joie Tourist es ideal para las siestas de verano   Este cochecito cerrado es adecuado para cualquier automóvil, también se coge con facilidad para usar el transporte público, sin embargo, no tiene el tamaño suficiente para llevarlo en la cabina del avión. El cochecito de bebé ultracompacto Joie Tourist es grande para llevarlo en cabina de avión Con tantos detalles maravillosos, como la tela y las medidas (el tamaño del asiento está por encima de la media de este top 10), confieso que me decepcionó mucho la suspensión de este cochecito de bebé Xs. Quizás en otros países la suspensión no marque tanta diferencia, pero en nuestro país, con el adoquinado portugués, tener una buena suspensión marcará toda la diferencia. La suspensión del cochecito Joie Tourist es casi inexistente Valoración del cochecito ultracompacto Joie Tourist Valoración del cochecito ultracompacto Joie Tourist Tabla comparativa de los 10 mejores cochecitos de bebé ultracompactos Nombre Joolz AER+ Uppababy MINU2 Babyzen yoyo Ergobaby Metro+ Easywalker Jackey EmmalJunga Kite 250 Jaya maxi-cosi recaro lexa elite GoodyPlus chicco Joie Tourist Puesto en el top 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Precio 459 375 469 349 349.99 499 299.99 359.99 269.99 249.95 Medidas cerrado 21L*53 A*45 C 34L*55 A* 43 A 26L*52A*45C 36L*54 A*44 C 34L*64 A*45 C 31,5L*60 A*49 C 44Cm*40cm*74cm L35*A*57*C46 L30*A75*C45 44l*67A*28P Peso 5,5 Kg 7,720 kg 6,720 kg 7,8kg- 7,980kg 7,5kg- 8, 25kg 8,270 kg 7 kg 8kg 7,5 kg 6,400 kg Tamaño de cabina de avión √ √* √ X X X X X x X Compatible con portabebés √ (ver lista) √ (ver lista) √ (ver lista) √ (ver lista) √ (ver lista) √ (ver lista) √ (ver lista) √ (ver lista) √ (ver lista) √ (ver lista) Posibilidad de capazo/Nido √ (capazo) √ (capazo) √ (nido o capazo) X (aunque tiene la opción de ir acostado mirando hacia adelante) X X X √ (nido o capazo) X √ Capota Extensible/XL √ √ X √ √ √ X √ X X Inclinación 160º 145º 145º 160º 160º 145º 160º 160º 160º 160º Peso máximo del niño 22 kg 22 kg 22 kg 22 kg 22 kg 22 kg 22 kg 22 kg 15 kg Tamaño del asiento (espalda) 54 cm 46 cm 44,5 cm 46 cm 48 cm 57 cm 41 cm 51 cm 44 cm 46 cm Anchura del asiento 40 cm 34 cm 32,5 cm 33 cm 32 cm 35 cm 33 cm 32 cm 23 cm 33 cm Tamaño total del asiento 114 cm 81 cm 77 cm 84 cm 84 cm 92 cm 76 cm 87 cm 85 cm 86 cm Tamaño de las ruedas delanteras 13 cm 14 cm 13 cm 12 cm 12 cm 19,5 cm 13 cm 13 cm 13 cm 13 cm Tamaño de las ruedas traseras 15 cm 16 cm 13 cm 16,5 cm 16 cm 24,5 cm 15 cm 13 cm 14,5 cm 15 cm Freno (amigable con los pies) √ √ √ X X X √ √ √ √ Asa para transportar √ √ √ X x X √ √ x √ opción comprar comprar comprar comprar comprar comprar comprar después de 6m Comprar para usos ligeros comprar si hay un buen precio Capota de lluvia √ √ X √ √ X √ √ √ √ reposabrazos X √ X X √ X √ √ √ √ reposapiés X √ X √ √ X √ √ √ √ Cierre 1 mano 1 mano 3 pasos (2 manos) 2 manos 1 mano 2 manos 1 mano 1 mano (2 pasos) automático 1 mano (2 pasos) apertura 1 mano 1 mano 1 mano 2 manos 2 manos (2 pasos) 2 manos 1 mano 2 manos (2 pasos) 1 mano 1 mano construcción Muy buena Muy buena Muy buena Muy buena Buena Muy buena buena Suficiente Complejo y puede causar problemas de reparación Razonable Servicio postventa en Portugal sí sí No no no no sí sí sí n Garantía 10 años * 3 años 3 años 3 años 3 años 3 años 3 años 3 años 3 años 3 años ¿Qué son las sillas de paseo ultracompactas? Las sillas de paseo ultracompactas o sillas de paseo XS son un segmento de sillas de paseo que fueron inventadas/creadas por la marca Babyzen con su modelo YOYO. Babyzen comenzó creando la silla de paseo YOYO como una segunda silla de paseo y como una opción verdaderamente ligera y compacta. Cochecito de paseo YOYO 2 Hace 15 años, los cochecitos compactos o de segunda edad eran los llamados cochecitos de paraguas y Maclaren baby era el líder del mercado. Cochecito Maclaren años 2000   Cochecito de paseo años 80 El Babyzen YOYO revolucionó el segmento de las sillas de paseo ultracompactas, no tanto por el peso (en ese momento ya existían muchas sillas Maclaren incluso más ligeras) sino por el espacio y el volumen que ocupaba cerrado, siendo incluso capaz de ser transportado en la cabina del avión. No tardó 3 años en que el BabyZen YOYO fuera un éxito de ventas y se transformara rápidamente en un trío o en el concepto de silla de paseo ultracompacta todo en uno. Cochecito de paseo YOYO+ todo en uno El éxito de este tipo de cochecitos se debe al nuevo estilo de vida de los padres, cada vez más urbano y con mayor movilidad. Para poder tener una vida en la ciudad, es importante tener un cochecito ligero que se pliegue y despliegue fácilmente, que se pueda transportar en varios tipos de transporte, que se pueda subir por las escaleras de un edificio sin ascensor o que se pueda guardar en un apartamento más pequeño. Cochecito Ergobaby Metro + en transportes Este tipo de cochecitos se caracterizarán por ser ligeros (por debajo de 8 kg), compactos (para cabina de avión o para caber en cualquier modelo de coche) y fáciles de plegar (aunque muchos fallan en esta característica). Cochecito Joolz Aer+ en cabina de avión Aunque muchas marcas ya conciben este tipo de cochecitos como «todo en uno» (trío), la mayoría todavía lo sigue tratando como cochecito tipo bastón o segundo cochecito, es decir, un cochecito que se compra para las vacaciones de verano. Sinceramente, creo que en el futuro el mercado de cochecitos estará dominado por los XS (los cochecitos ultracompactos).   Por qué o para quién los cochecitos ultracompactos Los cochecitos ultracompactos son adecuados para quienes tienen una vida más urbana, para quienes la movilidad es importante y para quienes tienen apartamentos pequeños. También son una opción interesante para quienes desean tener una huella más consciente, ya que, después de comprar este cochecito, no hay necesidad de comprar un segundo. Este será el cochecito más pequeño que jamás tendrán.   Criterios de evaluación para el top 10 de los mejores cochecitos ultracompactos Para elaborar este top 10 de los mejores cochecitos ultracompactos, utilicé 25 criterios que se reflejan en la tabla al inicio del artículo. Luego, cada cochecito tiene una tabla resumida de puntos fuertes y puntos débiles y un gráfico de evaluación en 5 puntos considerados. Los criterios más importantes para la inclusión en esta tabla fueron las medidas y el peso. Es decir, quise garantizar que las opciones que les presentaba fueran verdaderas opciones de cochecitos ultracompactos. Balanza utilizada para pesar los cochecitos ultracompactos Cuando la construcción de este tipo de cochecitos es más débil, es muy importante verificar si las marcas tienen servicio postventa en Portugal. Desafortunadamente, muchas no tienen ese servicio. Ganaron puntos extra las marcas que sí lo tienen: Joolz, Uppababy, Chicco, Maxi-Cosi. Los cochecitos ultracompactos tienden a ofrecer una conducción más incómoda para el bebé, por lo que presté especial atención al material de las ruedas, al tamaño de las ruedas y a la suspensión. Como se utilizan más que otros cochecitos, también consideré la calidad de la construcción y las partes donde pueden aparecer más reparaciones. Dado que este tipo de cochecitos se utiliza mucho como segundo cochecito y para las vacaciones, cobran especial importancia el tamaño del asiento, el tamaño de la capota, la inclinación del asiento y la transpirabilidad de los materiales.  

Última actualización 15 de enero de 2024 Los 10 mejores portabebés son el resultado de un estudio detallado de cada silla, basado en 25 criterios. Un portabebés nuevo es siempre mejor que uno de segunda mano. Cada portabebés o cuco tiene un cuadro resumen de los criterios que cumple y, al principio del artículo, se encuentra una tabla resumen de los 10 portabebés y el cumplimiento de cada criterio. Aplica el código BONAS15 en la tienda bonabebe.pt para comprar estas sillas de coche para bebé con un 15% de descuento. CONCLUSIÓN RÁPIDA: El mejor portabebés, y el que tiene la mejor relación calidad/precio, es el BeSafe iZi Go Modular. Encuentra aquí el enlace a la tabla de los mejores portabebés para tu bebé. Índice Tabla comparativa de los 10 mejores portabebés 2024 Top 10 mejores portabebés para bebé 2024 BeSafe iZi Go Modular X2 desde 199€ (con reseña en vídeo) Britax-Roemer iSense 330€ (con reseña en vídeo) Britax Romer Baby-Safe 3 i-Size 280€ (con reseña en vídeo) Britax Roemer Baby-Safe2 i-Size 233€ Maxi-Cosi Pebble 360 desde 260€ (con reseña en vídeo) Axkid Modukid desde 199€ Recaro Avan desde 219€ Maxi-Cosi Coral 360 desde 319€ (reseña con vídeo) Chicco Kiros desde 280€ Maxi-Cosi Cabriofix desde 149€ (reseña con vídeo) Qué define si un portabebés es bueno o no. Criterios de evaluación para el Top 10 Mejores Portabebés para bebés Portabebés de segunda mano Tabla comparativa de los 10 mejores portabebés para bebé 2024 Nombre de la silla Posición en el Top Precio medio Homologación Altura adecuada del bebé Edad aconsejada del bebé Peso aconsejado Puntos de seguridad del arnés Anchura del arnés Arnés ajustable en altura Arnés ajustable de forma simétrica No reclinable EPS Protección contra impactos laterales Base Isofix vendida por separado y compatible Inversión total a 4 años Fabricante (Origen Europeo) Marca con +30 años Tejido de red ADAC Facilidad de colocación del bebé Facilidad de instalación Sistema de retroalimentación de la base Base con rotación Reposacabezas en V Reductor ajustable Cojines adjuntos al reposacabezas Besafe iZi Go Modular X2 1 219,00 € R129 40-75 cm 0-12 meses 0-13 kg 5 4 cm √ √ √ √ √ √ (base isofix Izi modular 200€) aprox. 700€ √ (Noruega – HTS Besafe) √ (1963) √ Good 1.8 Muy Bueno Muy Bueno Razonable X √ √ √ BABY-SAFE iSENSE 2 330,00 € R129 40-83 cm 0-15 meses 0-13 kg 5 3,5 cm √ √ √ √ √ √ (Britax Romer Flex Base iSENSE 318€) aprox 980€ √ Britax-Roemer √ (1938) X Good 2.1 Bueno Bueno Bueno √ √ √ √ BABY-SAFE 3 i-size 3 280,00 € R129 40-83 cm 0-15 meses 0-13 kg 5 3,5 cm √ √ √ √ √ √ (Britax Romer Flex Base iSENSE 318€) aprox. 930€ √ Britax-Roemer √ (1938) X Good 2.1 Bueno Bueno Bueno √ √ √ √ BABY-SAFE 2 i-size 4 233,00 € R129 40-83 cm 0-15 meses 0-13 kg 5 3,5 cm √ √ √ √ √ √ (Britax Romer baby-safe i-size flex base 235€) aprox. 470 hasta los 12 meses √ Britax-Roemer √ (1938) X Good 1.8 Bueno Bueno Bueno X √ √ √ Maxi-Cosi Pebble 360 5 280,00 € R129 40-83 cm 0-15 meses 0-13 kg 3 2,5 cm √ √ √ √ √ √ (Maxi-Cosi base FamilyFix 360º 249,99€) aprox. 920€ X Dorel Canadiana √ (1984) X Good 1.8 Bueno Bueno Bueno √ √ √ √ Axkid Modukid 6 199,00 € R129 40-75 cm 0-12 meses 0-13 kg 3 3 cm √ X √ +/- √ √ (Axkid Modukid base 99€) Aprox 500-597€ √ Sueca X (2009) X X Razonable Razonable Razonable X √ √ X Recaro-Avan 7 219,99 € R129 40-83 cm 0-15 meses 0-13 kg 3 4 cm √ √ √ +/- X √ (Recaro base isofix para avan 159,99€) Aprox. 600-649,99 √ Italiana √ Chicco (1958) X Good 1.8 Razonable Razonable Razonable X √ √ √ Maxi-Cosi Coral 360 8 319,99 € R129 40-75 cm 0-12 meses 0-13 kg 3 2,5 cm X X √ √ √ √ (Maxi-Cosi base FamilyFix 360º 249,99€) Aprox. 959,97€ X Dorel Canadiana √ (1984) X X Bueno Bueno Bueno √ √ X √ Chicco Kiros 9 360,00 € R129 40-75 cm 0-12 meses 0-13 kg 3 2,5 cm √ X √ √ √ X aprox. 360 hasta los 12 meses √ Italiana √ Chicco (1958) X Good 2.3 Razonable Razonable X X √ X X Maxi-Cosi Cabriofix 10 160,00 € R129 40-75 cm 0-12 meses 0-13 kg 3 2,5 cm X X √ +/- √ √ (Cabriofix i-size base 149,99€) aprox. 309 hasta los 12 meses X Dorel Canadiana √ (1984) X Good 1.7 Razonable Razonable Razonable X √ √ X Top 10 mejores portabebés para bebé 2024 Portabebés BeSafe iZi Go Modular X2 opción Mesh desde 203€ (reseña con vídeo) Puedes ver mi reseña aquí: Portabebés BeSafe iZi Go Modular X2 en malla Silla de coche para bebé BeSafe iZi Go Modular X2 Peak Mesh Estas dos opciones del portabebés de BeSafe son las que considero más relevantes para nuestro país, ya que son las únicas que incorporan tejido de malla 3D. En los portabebés de BeSafe encontramos todo lo que deseamos: portabebés con interior de EPS, en la parte lateral tenemos un plástico recortado para la absorción dinámica en el interior, SIP (protección adicional contra impactos laterales), un arnés de 5 puntos con 4 cm de ancho, ajustable en varios niveles de forma simétrica, imanes en los cojines protectores y en el lateral del portabebés para separar el arnés, cojines protectores unidos al reposacabezas, y con una buena puntuación en términos de seguridad en las pruebas de choque ADAC. La forma de instalación con cinturones es la más común y la posición del asa, cuando se instala con cinturones, es la que el usuario más utiliza. Este portabebés se puede usar solo con la base ISOFIX modular y, si se desea, esta base permite encajar la silla siguiente siempre a contramarcha (que quedó en el 2º lugar de mi top 10 de mejores sillas a contramarcha). Base isofix modular para portabebés BeSafe iZi Go Modular Aunque no estoy a favor del uso de portabebés en carritos de bebé, comparto que este portabebés es compatible con los siguientes carritos: ABC Design: Avus, Condor4, Condor Air, Salsa 3-4, Samba, Swing, Tereno4, Tereno Air, Turbo 4(T) 6, Viper, Zoom Air Anex: m/type, e/type, l/type, Quant Baby Jogger City Elite 2, City Mini (GT), City Mini2 Double, City Tour2 BabyStyle: Oyster1-3, Oyster Zero BabyZen: Yoyo+ Yoyo2 Britax-Roemer: Smile, B-Agile (M) Bugaboo: Ant, Bee2-6, Buffalo, Cameleon1-3, Donkey 1-5, Fox1-3, Lynx Bumbleride: Era, Indie, Indie Twin, Speed, Ironman Cybex: Balios S, Easy S, Gazelle S, Melio, Mios, Talos S, Priam Dubatti One Easywalker Charley, Harvey1-3, Jackey, MINI, Rudey Egg Egg EmmalJunga: Classic, NXT Ergobaby Metro+ iCandy Apple1-2, Cherry, Lime, Pear, Peach2-3, Peach Jogger, Peach all-terrain, Raspberry, Strawberry1-2, Orange Joolz Aer, Day 1-3, Day+, Geo 1-3, Hub + Maxi-Cosi Adorra 1-2, Gia, Lila, Zelia1-2 Micralite Getgo Mamas& Papas Flip XT, Ocarro, Strada Mimakids Xari, Kobi, Zigi Moon No One, Nuovo (Air), Relaxx, Resea S/ Style, Rocca Mutsy 4rider, Icon, IGO, EXO, EVO, Nexo, Nio, i2 Navington Caravel Nuna Demi, Mixx, Pepp, Triv Out’n’about GT, Little, Nipper Philteds Dash, Dot, Mod, Smart, Sport, Voyager Quinny Hub, VNC, Zapp Flex (plus) /Xpress Silver Cross Horizon, Pacific, Pionner, Pusuit, Surf, Wayfarer Stokke Scoot, Trailz, Xplory, Yoyo TFK DOT Outdoor1-2, Duo Combi/ Sport, Mono Combi/sport Thule Glide1-2, Sleek, Spring, Urban Glide 1-2 Uppababy Vista1-2, Cruz1-2, Minu X-lander X-A, X-cite, X-fit, X-Go, X-Move, X-pulse, X-Run, X-Q En conclusión, si optas por este sistema, la inversión total en sillas hasta los 4 años asciende a 700€ (todo incluido), logras viajar a contramarcha hasta los 4 años o 105 cm y tienes la opción de girar a tu hijo hacia adelante a partir de los 15 meses (lo cual no recomiendo). Te faltaría la última silla (de 4 a 12 años) que sería una inversión total de 200-300€. Nombre de la silla Besafe iZi Go Modular X2 Posición en el Top 1 Precio medio portabebés 219,00 € Precio medio portabebés + base 403,50 € base modular Precio medio portabebés + base + silla siguiente 695,25€-732,75 (iZi Modular versión AX1 o X1) Homologación R129 Altura adecuada del bebé 40-75 cm Edad aconsejada del bebé 0-12 meses Peso aconsejado 0-13kg Longitud máxima 75cm Puntos de seguridad del arnés 5 Anchura del arnés 4 cm Arnés ajustable en altura √ Arnés ajustable simétricamente √ No reclinable √ EPS √ Protección contra impactos laterales √ Base Isofix vendida por separado y compatible √ (base isofix Izi modular 200€) Origen Europeo √ (Noruega – HTS Besafe) Marca con +30 años √ (1963) Tejido de red √ Resultado en prueba Good 1.8; Good 1.9 (C/ base); Good 1.7 (iZi Modular RF X1) Facilidad para colocar al bebé Bueno Facilidad de instalación Bueno Sistema de retroalimentación de la base Razonable Base con rotación No Reposacabezas en V √ Reductor ajustable √ Almohadillas adjuntas al reposacabezas √ Capazo Britax-roemer baby-safe isense desde 330€ (review con vídeo) No ocupa el primer lugar porque tiene un arnés de 3.5cm (es decir, con 0.5cm menos de ancho que el primer lugar). Sin embargo, el segundo lugar está bien merecido ya que este capazo tiene un arnés de 5 puntos y con ajuste de altura simétrico, tiene EPS en todo el cuerpo, protección contra impactos laterales, reposacabezas en V y protección de hombros acopladas con el reposacabezas. La característica diferenciadora de este capazo es que viene incorporado con luz. La luz ayudará a descubrir más fácilmente dónde están los cinturones y a visualizar mejor al bebé en los viajes nocturnos. Si no quieres esta opción puedes adquirir un espejo con luz. Base giratoria Isofix para capazo iSense britax-roemer Este capazo solo es compatible con la base giratoria isofix iSense de britax-roemer que tiene un valor de 318€. Esta base giratoria, a su vez, es compatible con la siguiente silla de la marca dualfix i-sense con un valor de 407€. Silla de auto después del capazo Britax-roemer Dualfix iSense Optando por este conjunto, la inversión en sillas de auto es de 978€ en los primeros 4 años y obtendrán capazo y silla de auto giratorios (360º). La silla dualfix isense es un poco más pequeña que la opción de besafe, por lo que pueden contar con menos 6 meses/1 año de uso, es decir, tendrán que cambiar a la última silla de auto un poco antes. Nombre de la silla BABY-SAFE iSENSE Posición en el Top 2 Precio medio capazo 330 € Precio medio capazo + base 585€ (base i-sense) Precio medio capazo + base + silla siguiente 978€ (dualfix i-sense) Homologación R129 Altura adecuada del bebé 40-83 cm Edad aconsejada del bebé 0-15 meses Peso aconsejado 0-13kg Longitud máxima 3,5 cm Puntos de seguridad del arnés 5 Anchura del arnés 3,5 Arnés ajustable en altura √ Arnés ajustable simétricamente √ No reclinable √ EPS √ Protección contra impactos laterales √ Base Isofix vendida por separado y compatible √ (Britax Romer Flex Base iSENSE 318€) Origen Europeo Britax-roemer Marca con +30 años 1938 Tejido de red X Resultado en prueba Good 2.1; 2.5 (c/base); 2.4 (dualfix i-sense) Facilidad para colocar al bebé Muy Bueno Facilidad de instalación Muy Bueno Sistema de retroalimentación de la base Razonable Base con rotación √ Reposacabezas en V √ Reductor ajustable √ Almohadillas adjuntas al reposacabezas √ Capazo Britax-roemer baby-safe 3 i-size desde 280€ (review con vídeo) Capazo Britax-roemer baby-safe 3 i-size En tercer lugar, tenemos un capazo exactamente igual al que se encuentra en segundo lugar, exactamente con las mismas opciones de base y silla siguiente pero sin la luz nocturna y con un ahorro de 50€. Si optan por uno de estos capazos de britax-roemer, les dejo aquí la lista de cochecitos compatibles con los capazos Baby-safe iSense y el Baby-safe 3 size ABC Design: Salsa 4, Salsa Air, Samba, Swing, Viper4 Anex: m/type, e/type, l/type, Quant BabyStyle: Oyster 3, Oyster Zero, Egg2 Britax-Roemer: Smile, B-Agile (M) Bugaboo: Bee6, Bee3, Bee5, Cameleon3, Donkey 2-3, Fox2-3, Lynx Easywalker Charley, Harvey1-3, Jackey, MINI, Rudey EmmalJunga: NXT Ergobaby Metro+ Hartan: Racer GTSGTX, R1 GTS/GTX, R1 GTS/GTX, Topline 2.0 GTS/GTX, Topline 4.0GTS/GTX, T2 GTS/GTX, T4 GTS/GTX, VIP GTS/GTX, YES GTS/GTX, Viva GTS/GTX, AMG GTS/GTX, Avantgarde (Mercedes-Benz), Performance (Mercedes-Benz), Two select (Mercedes-Benz) Joolz Day+ Moon No One, Nuova (Air), Resea S/ Style Silver Cross Horizon, Pacific, Pionner, Pusuit, Surf, Wayfarer Nombre de la silla BABY-SAFE 3 i-size Posición en el Top 3 Precio medio capazo 280 € Precio medio capazo + base 534€ (base i-sense) Precio medio capazo + base + silla siguiente 928€ (dualfix i-sense) Homologación R129 Altura adecuada del bebé 40-83 cm Edad aconsejada del bebé 0-15 meses Peso aconsejado 0-13kg Longitud máxima 3,5 cm Puntos de seguridad del arnés 5 Anchura del arnés Arnés ajustable en altura √ Arnés ajustable simétricamente √ No reclinable √ EPS √ Protección contra impactos laterales √ Base Isofix vendida por separado y compatible √ (Britax Romer Flex Base iSENSE 318€) Origen Europeo Britax-roemer Marca con +30 años 1938 Tejido de red X Resultado en prueba Good 2.1; 2.5 (c/base); 2.4 (dualfix i-sense) Longitud máxima de espalda B Facilidad para colocar al bebé Bueno Facilidad de instalación Bueno Sistema de retroalimentación de la base Bueno Base con rotación √ Reposacabezas en V √ Reductor ajustable √ Almohadillas adjuntas al reposacabezas √ Capazo para bebé Britax-Roemer Baby-Safe 2 I-size desde 233€ Capazo para bebé Baby-Safe 2 i-size de Britax-roemer Como su nombre indica, este capazo para bebé es la versión anterior del baby-safe 3 i-size. En cuanto a las características de seguridad, será muy similar a la versión más actual: arnés de 5 puntos, ajustable simétricamente, con un ancho de 3.5cm; EPS en todo el interior del capazo; almohadillas adjuntas a las protecciones del arnés. La gran diferencia radica en que la única base isofix compatible es la Britax Romer baby-safe i-size flex. Esta base no es giratoria ni será compatible con la siguiente silla, es decir, esta base solo servirá para el capazo y luego tendrán que comprar una silla siguiente con una base incorporada. (pueden ver las 10 mejores sillas después del capazo aquí en este enlace) Britax Romer Base Isofix i-Size Flex Esta opción acaba siendo válida para quien no se quiere comprometer con una decisión a largo plazo, lo que tiene sentido porque la silla siguiente debe elegirse con el bebé en la silla. Nombre de la silla BABY-SAFE 2 i-size Posición en el Top 4 Precio medio capazo 233 € Precio medio capazo + base 468€ (Britax Romer baby-safe i-size flex base) Precio medio capazo + base + silla siguiente no disponible Homologación R129 Altura adecuada del bebé 40-83 cm Edad aconsejada del bebé 0-15 meses Peso aconsejado 0-13kg Longitud máxima 83 cm Puntos de seguridad del arnés 5 Anchura del arnés 3,5 cm Arnés ajustable en altura √ Arnés ajustable simétricamente √ No reclinable √ EPS √ Protección contra impactos laterales √ Base Isofix vendida por separado y compatible √ (Britax Romer baby-safe i-size flex base 235€) Origen Europeo Britax-roemer Marca con +30 años 1938 Tejido de red X Resultado en prueba Good 1.8; Good 1.7(c/base) Facilidad para colocar al bebé Bueno Facilidad de instalación Bueno Sistema de retroalimentación de la base Bueno Base con rotación X Reposacabezas en V √ Reductor ajustable √ Almohadillas adjuntas al reposacabezas √ Capazo Maxi-cosi Pebble 360 desde 260€ review con vídeo Me gusta mucho la marca Maxi-Cosi porque lleva muchos años en nuestro mercado, tiene modelos que ya han sido ampliamente probados con éxito en la vida real y eso es una seguridad para nuestros hijos. La Pebble 360 es un capazo con protección dinámica, con EPS, con arnés ajustable simétricamente y que encaja únicamente en la familyfix 360 que a su vez puede utilizar la silla después del capazo Pearl 360, es decir, estamos ante un sistema modular que puede durar hasta los 4 años con una base que gira 360 y que representa una inversión de 920€ si se adquieren las 3 piezas (capazo + base isofix + silla después del capazo). Silla de coche para bebé Pebble 360º i-Size de MaxiCosi La razón por la que la Pebble no tiene una calificación más alta en este top 10 de mejores sillas de coche para bebé se debe a que tiene un arnés de 3 puntos y con solo 3 cm de ancho. También debo advertir que, para los amantes de la contramarcha, la Pearl será una silla pequeña para el siguiente grupo (tanto a contramarcha como de frente), ya que su altura máxima de respaldo es de 58 cm. Base Isofix Giratoria FamilyFix 360º i-Size compatible con las sillas de coche Pebble 360 o Coral 360 de maxi-cosi Silla de coche después de la silla de coche Maxi-Cosi Pearl 360º i-Size Como última nota, les digo que las sillas de coche de Maxi-Cosi son compatibles con casi todos los cochecitos de bebé. Les dejo el enlace de la marca para la compatibilidad dentro de la marca, pero les informo que los cochecitos de otras marcas también suelen ser compatibles (aquí ya hay que buscar dentro de la marca del cochecito de bebé que seleccionen la respectiva compatibilidad) MC Compatibility Overview STR 2022 EU V1 Nombre de la silla Maxi Cosi Pebble 360 Posición en el Top 5 Precio medio silla de coche 280 € Precio medio silla de coche+ base 529,98€ (c/ Familyfic 360) Precio medio silla de coche + base+ silla siguiente 919,97 € Homologación R129 Altura adecuada del bebé 40-83 cm Edad aconsejada del bebé hasta 15 meses Peso aconsejado hasta los 13kg Longitud máxima 83 cm Puntos de seguridad del arnés 3 Ancho del arnés 2,5 cm Arnés ajustable en altura √ Arnés ajustable de forma simétrica √ No reclinable √ EPS √ Protección de impacto lateral √ Base Isofix vendida aparte y compatible √ (Familyfix 360º 249,99) Origen Europeo X (Dorel – Canadiense) Marca con +30 años √ (1984) Tejido de red X Resultado en test Good 1,8 con cinturones y con la base Familyfix 360 Facilidad de colocación del bebé Bueno Facilidad de instalación Bueno Sistema de feedback de la base Bueno Base con rotación √ Apoyacabezas en V √ Reductor ajustable √ Almohadillas anexadas al apoyacabezas √ Silla de coche Axkid Modukid desde 199€ Silla de coche para bebé Axkid Modukid Para quien no quiere invertir mucho en la silla de coche y quiere una solución con buena relación calidad/precio (silla homologada por la R129, marca europea sueca) la solución de Axkid es una opción viable. Se gana en precio y ¿qué se pierde? El arnés no es de 5 puntos (es de 3), tiene 3 cm de ancho (en lugar de 4 cm), es ajustable asimétricamente; la silla de coche solo tiene EPS en la parte superior (en la mitad más importante) y las almohadillas de protección del arnés no están conectadas al reposacabezas. Base isofix Axkid Modukid Una de las grandes ventajas de esta opción es que la base isofix compatible es de solo 99€ y es compatible con la siguiente silla Modukid. El total de la inversión con las 3 piezas y hasta los 4 años se sitúa entre los 510€ y los 590€, lo que representa el conjunto más barato de este Top y con una seguridad súper interesante. Silla de coche después de la silla de coche Axkid Modukid Nombre de la silla Axkid Modukid Posición en el Top 6 Precio medio silla de coche 199 € Precio medio silla de coche+ base 298,00 € Precio medio silla de coche + base+ silla siguiente 500-597 € (Axkid Modukid) Homologación R129 Altura adecuada del bebé 40-75cm Edad aconsejada del bebé 0-12 meses Peso aconsejado 0-13 kg Longitud máxima 75 cm Puntos de seguridad del arnés 3 Ancho del arnés 3 cm Arnés ajustable en altura √ Arnés ajustable de forma simétrica X No reclinable √ EPS +/- Protección de impacto lateral √ Base Isofix vendida aparte y compatible √ Origen Europeo √ Axkid Sueca Marca con +30 años X (2009) Tejido de red X Resultado en test X Facilidad de colocación del bebé Bueno Facilidad de instalación Bueno Sistema de feedback de la base Bueno Base con rotación X Apoyacabezas en V √ Reductor ajustable √ Almohadillas anexadas al apoyacabezas X Silla de coche para bebé Recaro Avan desde 199€ Recaro Baby pertenece al grupo Chicco y, como tal, cumple con la característica de tener muchos años de experiencia en el mercado con accidentes reales. Una característica que me sorprendió gratamente de la silla de coche Recaro Avan fue el hecho de que viene con un arnés de 4 cm de ancho (esta característica todavía es desafortunadamente rara en este segmento de sillas de auto). Silla de coche para bebé Avan de Recaro Otras características que me gustaron mucho de esta silla de coche fueron que tiene el reductor con EPS, el arnés ajustable en altura de forma simétrica, el formato en V y está homologado por la R129. Sin embargo, no ocupa una posición superior porque no tiene un arnés de 5 puntos. Sistema de sillas de coche combinado de Recaro Base isofix Recaro para silla de coche Avan y silla de auto Kio Por último, la base isofix que es compatible con la silla de coche para bebé Avan también es compatible con la silla de auto que se usa después de la silla de coche y que dura hasta los 4 años. La inversión de las 3 piezas se sitúa entre 600-649€, lo que es un buen valor para lo que se obtiene en términos de seguridad.   Silla de coche después de la silla de coche Recaro Kio I-size Nombre de la silla Recaro Avan Posición en el Top 7 Precio medio silla de coche 199,99-219,99 Precio medio silla de coche+ base 159,99 € Precio medio silla de coche + base+ silla siguiente 600-649,99€ (Kio) Homologación R129 Altura adecuada del bebé 40-83cm Edad aconsejada del bebé 0-15 meses Peso aconsejado 0-13kg Longitud máxima 83cm Puntos de seguridad del arnés 3 Ancho del arnés 4 cm Arnés ajustable en altura √ Arnés ajustable de forma simétrica √ No reclinable √ EPS +/- Protección de impacto lateral +/- Base Isofix vendida aparte y compatible √ (base kio 159,99€) Origen Europeo √ (Chicco- Italiana) Marca con +30 años √ (1958) Tejido de red X Resultado en test 1,8 y 2.4 Facilidad de colocación del bebé Razonable Facilidad de instalación Razonable Sistema de feedback de la base Razonable Base con rotación X Apoyacabezas en V √ Reductor ajustable √ Almohadillas anexadas al apoyacabezas √ Silla de coche para bebé Maxi-Cosi Coral desde 320€ Reseña con video La silla de coche Coral 360 es una silla de coche que fue diseñada para la portabilidad en el día a día. Cuando está completa, es una silla de coche para bebé bastante pesada (5.5 kg), pero cuando se separa, se convierte en una silla de coche muy ligera (1.7 kg) para transportar al bebé de un lado a otro. Silla de coche para bebé Maxi Cosi Coral 360 desde 319.99€ Entiendo la intención de la marca de hacer este sistema más ligero; los padres de hecho tienden a transportar a sus bebés de un lado a otro dentro de la silla de coche y, a menudo, en brazos. Pero, personalmente, no me gusta este tipo de sistema porque considero que fomenta el uso prolongado de la silla de coche. En términos de desarrollo, el bebé está mejor siendo transportado en un cochecito (en un capazo o cuando el cochecito se reclina a 180º, en un reductor de asiento) o en una mochila portabebés. Silla de coche para bebé Maxi cosi Coral 360 desde 319.99€ En términos positivos de seguridad, tenemos que es una silla de coche homologada por la R129, es Maxi-Cosi y tiene una base isofix compatible con 360. En términos negativos, tiene un arnés de 3 puntos, con 2.5 cm de ancho, no ajustable en altura y es cara para lo que ofrece. En mi opinión, se hace una mejor inversión en seguridad si se opta por la Pebble 360. Base Isofix Giratoria FamilyFix 360º i-Size compatible con los portabebés Pebble 360 o Coral 360 de Maxi-Cosi Nombre de la silla Maxi-Cosi Coral 360 Posición en el Top Precio medio portabebés 320 € Precio medio portabebés + base 569,98€ (con Familyfix 360) Precio medio portabebés + base + silla siguiente 959,97€ (pearl 360) Homologación R129 Altura adecuada del bebé 40-75cm Edad aconsejada del bebé 0-12 meses Peso aconsejado 0-12kg Longitud máxima 75 cm Puntos de seguridad del arnés 3 Ancho del arnés 2,5 cm Arnés ajustable en altura X Arnés ajustable de forma simétrica X No reclinable √ EPS √ Protección de impacto lateral √ Base Isofix vendida aparte y compatible √ (Familyfix 360º 249,99) Origen Europeo X Marca con +30 años √ Tejido de malla X Resultado en prueba =–(solo del modelo anterior) Facilidad de colocación del bebé √ Facilidad de instalación +/- Sistema de feedback de la base +/- Base con rotación √ Reposacabezas en V √ Reductor ajustable √ Cojines anexos al reposacabezas √ Portabebés Chicco Kiros desde 360€ Review con vídeo Este lugar es un poco controvertido porque este portabebés tuvo un pésimo resultado en pruebas de ADAC con la base ISOfix. Sin embargo, este es el top de los 10 mejores portabebés y este es un buen portabebés si quitamos la base isofix de la ecuación: el revestimiento está totalmente hecho de EPP (material de inmensa absorción de energía), está homologado por la R129. Portabebés Kiros Evo i-Size Fast In de Chicco Nombre de la silla Kiros i-size Posición en el Top 9 Precio medio portabebés Precio medio portabebés + base 360 con base i-size para Kiros Precio medio portabebés + base + silla siguiente — Homologación R129 Altura adecuada del bebé 40-75cm Edad aconsejada del bebé 0-12 meses Peso aconsejado 0-13kg Longitud máxima 75 cm Puntos de seguridad del arnés 3 Ancho del arnés 3 cm Arnés ajustable en altura √ Arnés ajustable de forma simétrica X No reclinable √ EPS √ (EPP) Protección de impacto lateral X Base Isofix vendida aparte y compatible √ Origen Europeo √ (Chicco- Italiana) Marca con +30 años √ (1958) Tejido de malla X Resultado en prueba 2,3 y 5,5 con base isofix Facilidad de colocación del bebé Razonable Facilidad de instalación Razonable Sistema de feedback de la base — Base con rotación — Reposacabezas en V √ Reductor ajustable √ Cojines anexos al reposacabezas X Portabebés Maxi Cosi Cabriofix desde 159€ Portabebés Maxi-Cosi Cabriofix desde 159€ Una de las características que más me encantan de este portabebés de Maxi Cosi es precisamente que es el más antiguo y uno de los más utilizados en Europa. Esto significa que acumula feedback de accidentes reales como ningún otro portabebés. Naturalmente, al ser un portabebés tan antiguo, falla en algunas características importantes en términos de seguridad: el arnés es de 3 puntos, con 2.5 cm de ancho y no ajustable en altura. Maxi Cosi base isofix cabriofix 149€ Este portabebés solo es compatible con la base isofix para cabriofix de Maxi-Cosi. Esta base no servirá para la silla que siga al portabebés. Nombre de la silla Maxi-Cosi Cabriofix Posición en el Top 10 Precio medio portabebés 159,99 Precio medio portabebés + base 309,98€ (con cabriofix i-size base) Precio medio portabebés + base + silla siguiente no sirve Homologación R129 Altura adecuada del bebé 40-75 cm Edad aconsejada del bebé 0-12 meses Peso aconsejado 0-12kg Longitud máxima 75cm Puntos de seguridad del arnés 3 Ancho del arnés 2,5cm Arnés ajustable en altura X Arnés ajustable de forma simétrica X No reclinable √ EPS +/- Protección de impacto lateral x Origen Europeo X Dorel Canadiense Marca con +30 años √ (1984) Tejido de malla X Resultado en prueba Bueno 1.7 (con cabriofix i-size base) Facilidad de colocación del bebé Razonable Facilidad de instalación Razonable Sistema de feedback de la base Razonable Base con rotación X Reposacabezas en V √ Reductor ajustable √ Cojines anexos al reposacabezas X Portabebés de segunda mano: ¡No! Hay muchos artículos que se pueden adquirir de segunda mano, pero un portabebés o una silla de coche definitivamente no es uno de ellos. De la misma forma que no utilizamos una aguja de segunda mano para administrar las vacunas a nuestro bebé, el portabebés no debe ser de segunda mano. Sintetizando las razones: Cada silla de coche para bebé está hecha para un solo accidente (ya sea que el bebé esté dentro o no), por lo tanto, si hubo un accidente, la silla no debe usarse más. Existen marcas que os dan una silla nueva en caso de accidente (observando determinadas condiciones según la marca); No hay ninguna forma fiable de evaluar la seguridad del portabebés. La única forma es una prueba de choque y este queda inutilizado. Por eso, olvidaos de los sitios que os dicen que pueden repararlo y dejarlo como nuevo. La mayor parte de los portabebés en España tienen el plástico exterior comprometido (por lo tanto la seguridad está comprometida) debido al tiempo que pasan a exposición solar directa. Cada portabebés tiene una vida útil aproximada de 5 años Si la opción es entre un portabebés de seguridad media nuevo y el mejor portabebés de segunda mano: ¡elige el portabebés de seguridad media! Qué va a definir si un portabebés es bueno o no. Criterios de evaluación para el top 10 mejores portabebés Los criterios que definen si un portabebés es bueno o no son muy similares a los que definen si una silla a contramarcha es buena o no. A saber: Puntos de seguridad del arnés de los portabebés Ancho del arnés del portabebés Arnés del portabebés ajustable en altura Arnés ajustable de forma simétrica Portabebés no reclinable Homologación del portabebés: R129 vs R4404 Material de absorción de energía: EPS Material de absorción de energía de protección de impacto lateral Posibilidad de uso de base isofix o no Marcas de origen europeo Marcas con más de 30 años de presencia en el mercado Transpirabilidad del tejido del portabebés: tejido de malla Resultado en pruebas de consumidores Longitud máxima del respaldo Precio Facilidad de colocación del bebé en el portabebés Facilidad de instalación del portabebés Cojines anexos al reposacabezas Sistema de feedback de la base ISOfix Altura adecuada del bebé Peso máximo del bebé Edad adecuada del bebé Base Isofix con posibilidad de rotación Reposacabezas en V Reductor ajustable 1. Puntos de seguridad del arnés de los portabebés Ejemplo de una silla de coche para bebé con arnés de 5 puntos Ejemplo de una silla de coche con arnés de 3 puntos Los portabebés que tienen un arnés de 5 puntos obtendrán una puntuación superior, ya que promoverán una mayor dispersión de las fuerzas G sentidas en el cuerpo del bebé durante un accidente. Para explicarlo mejor, suelo dar este ejemplo en un taller: imagina que tienes que cargar una mochila con 20 kg dentro, y puedes elegir entre las siguientes mochilas: ¿Cuál elegirías? Si eres como yo, elegirías sin duda la mochila A para evitar dolores de espalda. El arnés de 5 puntos del portabebés promoverá esto pero x1000: las fuerzas del accidente se dispersan por una mayor zona del cuerpo del bebé y, de hecho, se distribuirán por las zonas más rígidas (cadera) en lugar de sobrecargar las zonas blandas del cuerpo (abdomen). Las sillas de coche que siguen al portabebés ya vienen casi todas con arnés de 5 puntos exactamente por este motivo. 2. Ancho del arnés del portabebés Ancho del arnés del portabebés: 4cm Volviendo al ejemplo anterior de la mochila de 20 kg, ¿cuál elegirías? ¿A o B? Mochila con correas anchas. Fuente: Best deal Mochila con correas finas. Fuente: Parfois Imagino que habrás elegido la mochila A para evitar dolorosas marcas en los hombros. Entonces, entenderás por qué un arnés de 4 cm es más seguro para el bebé que un arnés de 2 cm de ancho: el arnés de 2 cm concentrará las Fuerzas G en un área más reducida, lo que podría causar más lesiones. Del mismo modo, las sillas de coche que siguen al portabebés casi siempre tienen un arnés más ancho y de 4 cm. 3. Arnés del portabebés ajustable en altura: Regulador de altura del arnés del portabebés Esta característica es importante tanto en términos de seguridad como de durabilidad del portabebés. Para usar el portabebés correctamente, debemos asegurarnos de que el arnés esté a la altura de los hombros (ver figura a continuación). Un arnés no ajustable en altura es lo mismo que un reloj parado: solo acierta dos veces al día; es decir, el portabebés solo estará correcto cuando el bebé nazca y use el reductor respectivo, y cuando deje de usar el reductor. Posición correcta del arnés del portabebés: a la altura de los hombros del bebé A menudo recibo fotografías de bebés que tienen el arnés del portabebés demasiado bajo, lo que provoca que las correas se caigan por los hombros y que el bebé solo esté sujeto a la altura de la cadera. Las consecuencias en caso de accidente son nefastas, ya que el bebé sale del portabebés en lugar de quedar protegido dentro de él. 4. Arnés ajustable de forma simétrica: Ejemplo de un arnés de portabebés que se ajustará de forma simétrica Existen portabebés en los que el ajuste del arnés se hace uno a la vez, es decir, primero ajustamos la correa izquierda y luego la derecha. El riesgo aquí es de error humano: ajustar las correas de forma asimétrica, dejándolas a diferentes alturas. En caso de accidente, puede provocar lesiones graves al haber una mayor incidencia en un lado que en el otro o porque el bebé pueda salirse del portabebés. Al final, la consecuencia es que el bebé simplemente no está correctamente sujeto en la silla de coche. Portabebés sin ajuste simétrico para el arnés   5. Portabebés no reclinables: Algunos portabebés en el mercado permiten la opción de reclinar/acostar, esta opción resulta ser menos segura que las opciones normales debido, sobre todo, al uso indebido del producto. Me explico: el portabebés es una silla de coche para el bebé y como tal está diseñado para ser utilizado en el automóvil y no para pasear acoplado al carrito de bebé. Portabebés con opción de reclinación. Fuente: Cybex Cuando paseamos a nuestro bebé en los portabebés, no solo estamos comprometiendo la salud del bebé, sino también su seguridad. La parte exterior del portabebés (que es de plástico) expuesta a los rayos UV se vuelve quebradiza (al igual que ocurre con las pinzas de la ropa expuestas al sol). Así, desgastamos la silla de coche mucho más rápidamente, y los materiales se ven seriamente comprometidos en caso de accidente (queremos que se comporten como agua en lugar de romperse). En cuanto a la ergonomía, los portabebés que "se reclinan" recibirán puntos negativos y, por lo tanto, ni siquiera podrán entrar en el top 10. Las razones de la puntuación negativa son las siguientes: Portabebés que se reclina en el cochecito de bebé. Fuente: Cybex Un portabebés reclinable da una falsa seguridad de uso prolongado fuera del contexto del automóvil y un gran incentivo para su uso en cochecitos de bebé. Los bebés al estar acostados por largos periodos en un portabebés: pueden desarrollar problemas de plagiocefalia (ver estudio); tienen un riesgo superior de saturación de oxígeno y el hecho de que el portabebés se recline no ayuda a disminuir el riesgo (ver estudio) corren el riesgo de sobrecalentamiento – ya que permanecen acostados en una superficie de EPS- (puede observarlo siempre que retire a su bebé del portabebés: verá que está completamente empapado – principalmente en primavera y verano); su uso clínicamente desaconsejado fuera del contexto del automóvil (ver estudio) los fabricantes desaconsejan el uso del portabebés por períodos superiores a 1h30. Sin ruedas incorporadas: Exactamente por las mismas razones que di para el no reclinable: incentiva el uso prolongado del portabebés, compromete la durabilidad y la integridad de los materiales y es perjudicial para la salud del bebé. 6. Homologación Los portabebés están homologados por dos homologaciones distintas: R129 (más actual y más segura) y R4404. Los que tengan la homologación R129 reciben una puntuación más alta. La R129: Utiliza Q-dummies (mayor biofidelidad – grado con el que puede representar el sistema biológico en el que se basa – que los P-dummies) para la evaluación de criterios de un crash-test; Familia Q de crash test dummies Criterios de lesión evaluados: aceleración de pecho, cabeza y abdominal Dummy Q0: aún no tiene sensores en el abdomen; Aprobación basada en la altura del bebé o niño; Crash test realizados: impacto trasero, impacto frontal e impacto lateral Prueba de impacto lateral. Fuente EURONCAP No existen grupos de sillas de auto; Peso máximo y altura máxima del portabebés: queda a criterio del fabricante y depende del dummy utilizado para la aprobación; Comenzó a introducirse gradualmente desde 2013; Comúnmente conocida como i-Size (aunque este nombre no es 100% correcto en términos técnicos); R4404 Entró en vigor en 1980 y será descontinuada a finales de 2023 Las sillas de auto están divididas en grupos: 0; 0+; 1, 2, 3 Crash test realizados: impacto trasero e impacto frontal Criterios de lesión evaluados: aceleración de pecho y cabeza Utiliza P-dummies para la evaluación de criterios de seguridad) Familia P de crash test dummies. El bebé es solo una masa de peso sin sensores Dummy P0: no tiene ningún sensor y es solo una masa con peso con la forma de un bebé. Aprobación basada en el peso del bebé o del niño; Peso máximo del portabebés: 13 kg   7. y 8. Material de absorción de energía: EPS y/o protección contra impactos laterales EPS – Poliestireno expandido es una espuma de alta calidad de absorción de energía En mis talleres de Seguridad Vial Infantil suelo bromear con los padres y su tendencia a tocar los portabebés para ver si son buenos. Es un comportamiento súper normal y demuestra que nuestra mentalidad está en la comodidad (hacemos exactamente lo mismo cuando elegimos un sofá o una silla) en lugar de en la seguridad. Un buen portabebés estará cubierto al 100% con EPS (en lugar de tener una capa fina en la cabeza) y será bien "duro". Ejemplo de material de protección contra impactos laterales en el portabebés Además del EPS, también podemos buscar materiales de absorción dinámica de energía. Este tipo de materiales son especialmente importantes para proteger al bebé en caso de impacto lateral, ya que garantizan suavidad en la zona de contacto (la parte interior se dobla) y es más rígida en la parte exterior. Material de absorción dinámica de energía: más eficiente y más duradero   9. Posibilidad de que el portabebés utilice una base ISOfix El sistema isofix es el método más eficiente para evitar los errores comunes en la instalación. Por lo tanto, los portabebés que puedan tener una base isofix compatible serán premiados. 10. Marcas de origen europeo: En mi evaluación, doy prioridad a las marcas de origen europeo. Mi experiencia en este mercado me ha enseñado que los valores de las marcas europeas están más alineados con los nuestros, como el valor de la vida humana individual, la forma en que se trata a los trabajadores y sus condiciones laborales, la huella ecológica, etc. Por ello, les presento las marcas de origen europeo: BeSafe – HTS Noruega; Chicco –Artsana SpA Italiana; Jane (Española); Klippan (Oy Klippan AB Finlandesa) Britax-Roemer- Reino Unido – fondo privado Nordic Capital Avionaut (Polaca); Axkid (Sueca); Swandoo (Austria) Origen de otras marcas que trabajan en nuestro mercado: Maxi-Cosi (Dorel, Canadiense) Cybex(China – Goodbaby ); Joiebaby ( HK – China); Nunababy(EE.UU. y HK – mismo grupo que Joie y Graco);   11. Marcas con más de 30 años de presencia en el mercado: Estoy seguro de que no quieres que tu bebé sea un conejillo de indias del portabebés de esa marca, ¿verdad? Por eso es muy importante que la marca lleve mucho tiempo en el mercado, que invierta muchísimo en investigación y desarrollo, que sepa lo que ocurre con sus sillas de coche en accidentes reales, que haya tenido tiempo de incorporar mejoras. A lo largo de mis 20 años en el mercado he visto muchas sillas de coche para niños aparecer con un nombre y una marca, tener resultados desastrosos en términos de seguridad, no cumplir mínimamente con los requisitos de seguridad (a pesar de estar homologadas), ser expulsadas… solo para, más tarde, volver a aparecer con otro nombre y otra marca. BeSafe (1963); Britax-Roemer (1938); Chicco (1958); Maxi-Cosi (1984); Jane (1932); Klippan (1959 Finlandesa) Marcas con menor número de años presentes en nuestro mercado: Nunababy (2007 Holanda); Cybex (2005); Avionaut (2009 Polonia); Axkid (2009 Sueca); Joie (2009); Swandoo (2014 Austria)   12. Transpirabilidad del tejido del portabebés: tejido de malla Tejido de malla 3D El tejido de malla 3D proporciona una circulación de aire mucho mayor, además de actuar como absorbente del calor y la humedad. Esto es especialmente importante, en un país como el nuestro donde hace mucho calor, para aumentar la comodidad del bebé en el viaje y promover una conducción preventiva por parte de los cuidadores (¿quién puede estar concentrado en la carretera con un bebé gritando y echando espuma dentro del coche?) 13. Resultado obtenido en las pruebas de consumidor de los portabebés: ¿Qué son? Son pruebas organizadas por organizaciones independientes de consumidores y normalmente se realizan dos veces al año. Las pruebas tienen criterios definidos por estas instituciones, los huevitos para bebé (por ejemplo) se compran directamente en las tiendas especializadas (por lo tanto, el fabricante no puede controlar qué silla de coche va a prueba, su resultado o la publicación del mismo). Es normal no encontrar la evaluación de una determinada silla de coche, ya que es la organización la que decide qué sillas son relevantes para ser probadas en ese mercado. Stiftung Warentest: organización alemana de pruebas de consumidores que coopera con ADAC ADAC (Allgemeiner Deutscher Automobilclub), en pocas palabras, es nuestro ACP, es decir, un club automovilístico que vende una serie de servicios, seguros y, a veces, productos. ÖAMTC (Österreichischer Automobil, Motorrad & Touring Club) – es como nuestro ACP TCS (Touring Club Schweiz) – ídem DECO: Asociación de consumidores que publica resultados basándose en las pruebas realizadas por el ADAC y cuya fuente de financiación es la suscripción de los consumidores Ejemplo de un resultado de prueba de ADAC Criterios utilizados: 50% Seguridad: se realizan varias pruebas con diferentes impactos, ángulos y diferentes tamaños de dummies de prueba de choque en la estructura de un Volkswagen Polo 40% Manejo: aquí se utilizan ingenieros y personas comunes para instalar la silla de coche en el automóvil de acuerdo con el manual de instrucciones y se evalúa: riesgo de mala instalación; riesgo de uso indebido; facilidad de abrochar al niño con el arnés; instalación y desinstalación; ajustes de tamaño; manual del usuario; limpieza y mantenimiento. 10% ergonomía: posición sentada, comodidad, espacio para el niño, espacio que ocupa la silla en el coche. Químicos: no afectan la puntuación si el resultado es inferior a 3.5. Los químicos probados son: PAH (Polycyclic Aromatic Hydrocarbons) – Hidrocarburos aromáticos policíclicos Ftalatos (plastificantes) Organofosfatos (retardantes de llama) Fenoles Formaldehído   14. Longitud máxima del respaldo Esta característica, en el huevito para bebé, no es la más importante ya que existen condiciones (algunos bebés no les gusta viajar acostados a partir de los 4/6 meses, algunos bebés desarrollan una inmensa curiosidad y necesitan ver lo que pasa afuera o viajar más altos; dinámicas de viaje que impiden que el cuidador se concentre; etc.) que hacen necesario que el bebé salga antes del huevito de lo que se estima de tiempo total de uso. Así, esta característica no influirá en la puntuación, pero queda como información en caso de que su criterio de desempate sea el huevito que es más grande. 15. Precio Cuanto más alto sea el precio del huevito para bebé, menor puntuación tendrá, y solo será compensado por las características de seguridad adicionales que incorpore. 16. Facilidad de colocar al bebé en el huevito Es necesario que la colocación del bebé en el huevito sea sencilla, incluso para disminuir el número de errores en la instalación (para ver cómo colocar al bebé en el huevito, echa un vistazo a mi otro artículo donde muestro paso a paso qué tener en cuenta). Aquí, tomé en consideración la existencia de imanes para separar/sujetar el arnés (y evitar la molestia de buscar el arnés a la hora de colocar al bebé), la facilidad de apretar/soltar el arnés (el botón donde todo encaja), la visibilidad del liberador del arnés (botón que permite aflojar los cinturones). 17. Facilidad de instalación del huevito de bebé en el automóvil En mi taller de seguridad vial infantil siempre recalco que de nada sirve tener el mejor huevito del mercado si luego está incorrectamente instalado; las consecuencias de un huevito para bebé (en realidad, de cualquier silla de coche) mal instalado son nefastas y la realidad es que cerca del 70% de las sillas de coche están instaladas incorrectamente). Aunque puedan utilizar el sistema ISOFIX, muchos huevitos se instalarán en el automóvil con el sistema de cinturones, principalmente cuando uno de los cuidadores está más ansioso y viaja solo (ver artículo o reseña a continuación sobre los cuidados a tener cuando viajamos solos y cuál es el lugar más seguro). Así, aquí evaluaré si es intuitiva la forma de dejar el asa de seguridad, de pasar los cinturones, si las ilustraciones en los laterales son fáciles de interpretar. indicaciones de instalación correcta   18. Cojines anexos al reposacabezas Dado que a menudo los padres pierden los accesorios de los huevitos para bebé y, definitivamente, los cojines protectores del arnés son de los accesorios más solicitados no solo en la tienda Bonabebe sino también internacionalmente (hasta el punto de que existen marcas de textiles y juguetes que desarrollan estos accesorios), la imposibilidad de separar estas almohadillas protectoras del huevito es súper importante: ya que en caso de accidente el arnés, cuando se usa sin almohadilla, puede cortar al bebé. 19. Sistema de retroalimentación de la base ISOFIX del huevito para bebé Anclajes de la base isofix Cuanta más información nos dé el sistema ISOFIX sobre la instalación, más fácil será una instalación correcta. Actualmente ya existen sistemas ISOFIX con retroalimentación visual y sonora en cada fase y otros, con solo retroalimentación sonora en algunas partes. No será un elemento preponderante en mi evaluación, ya que muchos huevitos suelen sujetarse con cinturones, principalmente en los primeros 6 meses de vida del bebé. 20. Altura adecuada de los huevitos para bebé Aquí verifiqué si la altura indicada en el sello de homologación es compatible con la altura máxima del respaldo del huevito. No tendrá un gran impacto en la puntuación final, pero ajustará las expectativas de uso del producto (muchos fabricantes tienen la tentación de indicar una altura máxima que no es compatible con el tamaño de la silla). 21. Peso máximo del bebé Peso máximo soportado por el huevito de bebé El peso máximo de los huevitos para bebé es muy poco relevante, ya que en 20 años de experiencia nunca he visto a un bebé alcanzar el peso máximo indicado por la silla (llegan al límite de altura con mucho tiempo de antelación). Es decir, no tendrá un impacto en la evaluación, pero queda como información. 22. Edad adecuada de uso de los huevitos para bebé Sé que los huevitos para bebé son muy recomendables como la opción más segura para un bebé y que lo ideal sería prolongar su uso el mayor tiempo posible. Estoy de acuerdo con esta afirmación siempre que los viajes sean tranquilos, siempre que no haya bebés que echen espuma en el huevito. Y, la verdad, ¡es que simplemente no sabemos qué tipo de bebé tenemos en la barriga! Así que no creo que sea relevante invertir tanto en el huevito para bebé en esta fase inicial, para poder tener las opciones más abiertas para la siguiente silla. En resumen, es importante tener un huevito seguro, pero no necesariamente un huevito para bebé seguro que dure mucho tiempo. 23. Base Isofix de los huevitos para bebé con posibilidad de rotación Huevito con base isofix giratoria. Fuente: Maxi Cosi En la etapa del Huevito, no considero esta característica muy relevante. Pues, gire la base o no, siempre tendremos la tendencia a girar el huevito sobre la base cuando colocamos al bebé en el automóvil. 24. Apoyacabezas en V En este punto, la preocupación de la evaluación era la capacidad del huevito para contener la cabeza del bebé sin demasiado movimiento. 25. Reductor ajustable de los huevitos para bebé De manera similar a lo que observamos para el arnés ajustable, un reductor ajustable también permitirá la correcta colocación del bebé en el huevito. Acaba por influir en el ángulo con el que viaja el bebé, así como en la posición del arnés.